5. Submeter um plano de voo

Use IFR flight para abrir o diálogo IFR Flight Plan, ou VFR flight para abrir diretamente o diálogo VFR Flight Plan. Esses controles de preparação estão disponíveis antes de submeter, sem necessidade de sintonizar inicialmente uma frequência de autorização. Para a troca de rádio subsequente, sintonize a estação apropriada nesta ordem:

1. Delivery, se o aeroporto possuir.
2. Ground, se não houver Delivery.
3. Tower, se nem Delivery nem Ground estiverem disponíveis.

As solicitações de rádio exigem a frequência correta e o estado de voo adequado. O diálogo VFR Flight Plan também oferece a opção Fly without a flight plan; consulte Plano de voo para limites de voo local e a ação separada Radio Check.

O diálogo do plano de voo contém:

• Código da companhia ou texto da aeronave/callsign.
• Número do voo ou matrícula.
• ICAO de partida.
• ICAO de chegada.
• Níveis de transição de partida e de chegada.
• Nível de voo de cruzeiro.
• Waypoints da rota.
• Botões de rota aleatória.
• Botão de importação SimBrief.
• Seletor de pista de partida e preferência de pista de chegada.
• Apenas no diálogo VFR Flight Plan, a caixa de verificação Fly without a flight plan na secção File.

O diálogo não contém nenhuma seleção IFR/VFR: as regras de voo são definidas pelo botão IFR flight ou VFR flight com que foi aberto.

5.1 Indicativo#

Para voos de companhia, introduza o código ICAO da companhia e número:

Airline code: AAL
Flight number: 67

Para aviação geral, use tipo/nome da aeronave e matrícula:

Airline code: Cessna
Flight number: N172AB

NextATC tenta converter códigos ICAO de companhias reconhecidos em callsigns falados. Se o código não for reconhecido, o texto introduzido ainda é usado.

5.2 Campo de rota#

Introduza waypoints enroute separados por espaços. Não inclua o aeroporto de partida ou chegada no campo route; estes campos têm entradas próprias.

Exemplo:

BCN LARPA LUMAS

Pode submeter um voo direto simples com route vazia ou curta. O plugin ainda constrói geometria de partida, chegada e aproximação quando possível.

5.3 IFR e VFR#

Voos IFR usam autorização IFR, lógica SID/STAR, autorizações de altitude, procedimentos de aproximação e gestão de chegada de estilo instrumental.

Voos VFR evitam SID/STAR IFR e constroem uma chegada em circuito visual quando necessário. O circuito inclui entrada, downwind, base e final, e pode ser inspecionado no Nav Display.

Nos builds Alpha, o circuito é voado do lado que o aeroporto publica para a pista, à direita em muitos aeroportos e à esquerda onde nenhum lado está publicado. O tráfego integrado faz o mesmo.

5.4 Plano de voo aleatório#

Generate Random Flight Plan cria uma rota usando os campos de partida e chegada atuais.

Generate Random Flight pode escolher um destino aleatório. Os filtros de região configuram-se em Options quando a geração aleatória está ativa.

5.5 Importação SimBrief#

Defina o seu SimBrief Pilot ID em Options ou introduza‑o quando solicitado. Depois prima Fetch from SimBrief.

A importação pode preencher:

• Aeroporto de partida.
• Pista de partida.
• Aeroporto de chegada.
• Rota.
• Altitude de cruzeiro.
• Código de companhia.
• Número de voo.
• Altitudes de transição quando presentes nos dados SimBrief.

Reveja os campos antes de premir File Flight Plan.