5. 提交飞行计划

使用 IFR flight 打开 IFR Flight Plan 对话框，或使用 VFR flight 直接打开 VFR Flight Plan 对话框。上述准备控制在提交飞行计划前即可使用，无需先调谐放行频率。随后进行无线电交互时，请按以下顺序调谐相应频率：

1. 如果机场设有 Delivery，则使用 Delivery。
2. 若没有 Delivery，则使用 Ground。
3. 若既没有 Delivery 也没有 Ground，则使用 Tower。

无线电请求必须使用对应频率并处于正确的飞行状态。VFR Flight Plan 对话框还提供 Fly without a flight plan 选项；详情请参阅 飞行计划 页面了解本地飞行限制以及单独的 Radio Check 动作。

飞行计划对话框包含：

• 航空公司代码或飞机/呼号文本。
• 航班号或注册号。
• 出发 ICAO。
• 到达 ICAO。
• 出发和到达过渡高度层。
• 巡航飞行高度层。
• 航路航点。
• 随机航路按钮。
• SimBrief 导入按钮。
• 起飞跑道选择器和到达跑道偏好。
• 仅在 VFR Flight Plan 对话框中：File 区域的 Fly without a flight plan 复选框。

对话框中没有 IFR/VFR 选择：飞行规则由打开对话框时使用的 IFR flight 或 VFR flight 按钮决定。

当前频率和飞行状态有效时，Radio Log 会显示提交/请求动作。

5.1 呼号#

对于航空公司航班，请输入航空公司的 ICAO 代码和航班号，例如：

Airline code: AAL
Flight number: 67

对于通用航空，请使用飞机类型/名称和注册号形式的航班号，例如：

Airline code: Cessna
Flight number: N172AB

NextATC 会尝试把已识别的航空公司 ICAO 代码转换为可朗读的呼号。代码未被识别时，仍会使用输入的文本。

5.2 航路字段#

输入以空格分隔的航路航点。不要在航路字段中包含出发或到达机场，它们有各自的字段。

示例：

BCN LARPA LUMAS

可使用空航路或短航路提交简单直飞航班。插件仍会尽可能构建出发、到达和进近几何路径。

5.3 IFR 和 VFR#

IFR 飞行使用 IFR 放行、SID/STAR 逻辑、高度放行、进近程序和标准仪表进场处理。

VFR 飞行不使用 IFR SID/STAR，并会在需要时构建目视起落航线到达。该起落航线包含进入航线、顺风边、基准边和最后进近的几何形状，可在 Nav Display 中查看。

在 Alpha 版本中，起落航线按机场为该跑道公布的一侧飞行，许多机场为右航线，未公布时为左航线。内置流量的做法相同。

5.4 随机飞行计划#

Generate Random Flight Plan 会使用当前出发和到达字段创建航路。

Generate Random Flight 可以选择随机目的地。启用随机飞行生成时，可在 Options 中配置区域过滤器。

5.5 SimBrief 导入#

在 Options 中设置 SimBrief Pilot ID，或在提示时输入它。然后按 Fetch from SimBrief。

导入可填入：

• 出发机场。
• 出发跑道。
• 到达机场。
• 航路。
• 巡航高度。
• 航空公司代码。
• 航班号。
• SimBrief 数据中存在时的过渡高度。

按 File Flight Plan 前请检查已填入的字段。