NextATC Unicom

Guia do NextATCAjuda e FAQ do NextATC

Em rota

Transferências do Center, subida, descida, salto para waypoint

Da subida inicial ao top-of-descent.

Com quem fala#

Após a descolagem, a Tower normalmente transfere-o para o Center. Em voos muito curtos, pode ir directamente para o fluxo de chegada com o Approach ou com outra Tower.

O Center gere:

  • Contacto inicial no ar ("checking in").
  • Autorizações de subida.
  • Instruções de rumo e vectores.
  • Direct-to e sequenciamento de waypoints.
  • Transferências de center para center entre regiões.
  • Transição de top-of-descent para a chegada.

Contacto inicial#

Após estar no ar, o Radio Log oferece um botão de check-in identificado com o sector em que está a entrar, por exemplo Roma Center initial call ou Approach initial call. Carregue em Handoff. O controlador responde com uma autorização de subida ou um rumo.

A subir#

O planeamento de altitude usa dados esparsos de nível de voo. Nem todos os waypoints têm um nível de voo fixo. A subida é entregue como autorizações intermédias: "Climb FL150", depois "Climb FL250", até à sua altitude de cruzeiro.

As alterações de altitude de cruzeiro estão disponíveis na aba Altitude do Nav Display com Request cruise altitude change, quando a fase de voo permite.

Vectores e rumos#

Ao voar manualmente, siga o rumo autorizado ou configure o piloto automático da sua aeronave. Se o AutoFly estiver activo, a sua assistência segue o fluxo de trabalho do ATC; ouvir apenas um rumo não confirma que a sua aeronave o aceitou ou o atingiu.

Em Options pode ajustar:

  • Reduce heading vector calls — menos correcções repetidas.
  • Precise heading — tratamento de rumo mais apertado.
  • Calculate wind correction angle — valores de rumo que têm em conta o vento.

Direto para#

O controlador pode emitir Direct to FIX para saltar parte da rota.

Transferências de Center#

Quando cruza entre regiões de controlo, é transferido para o próximo Center. O Radio Log oferece a nova frequência. Carregue em Handoff para sintonizar e em Handoff outra vez para fazer o check-in.

Top-of-descent#

Próximo do destino, o plugin constrói a trajectória de chegada. O Radio Log oferece uma autorização de descida. A partir daqui, ver Chegada.

"A subida parece demasiado lenta / demasiado faseada"#

Cada subida é uma autorização intermédia. A próxima chega quando atinge o nível anterior ou quando a separação de tráfego o permite. Isto está mais próximo das subidas em degrau do mundo real do que uma única autorização "Climb to cruise".

Escolha uma altitude de cruzeiro apropriada para a rota e aeronave. Uma altitude de plano mais baixa não garante uma única autorização de subida ininterrupta.

"Nunca sou transferido para o Center"#

Causas:

  • O seu voo é demasiado curto — vai directamente para o fluxo de chegada.
  • O aeroporto não tem uma frequência de Center próxima no navdata.
  • Foi transferido para o Approach (também válido).

Em todos os casos, o Radio Log mostra a próxima frequência a sintonizar.

Veja também#