7. Guia de taxi e cruzamentos de pista

Quando Draw taxi guide on ground está ativo, NextATC desenha uma rota no solo da aeronave até a pista, ponto hold‑short, ponto de cruzamento ou estacionamento relevante.

O taxi guide usa dados de taxi routes do X‑Plane quando disponíveis. Também pode usar dados centerline suplementares para aeroportos com falhas na rede de taxi.

Serviço Follow Me#

Em aeroportos que disponham de frequência Ground publicada, use a ação Request Follow Me nos ATC actions antes da partida ou depois de relatar a pista de pouso como desocupada. Pequenos aeroportos operam um carro; aeroportos com mais posições de estacionamento ou uma rede de superfície maior operam dois. Voos sintéticos também podem receber escoltas aleatórias, de modo que Ground pode responder que todos os veículos estão ocupados e pedir que tente novamente. Um veículo torna‑se solicitável logo que comunica service terminated.

Na chegada, continue taxiando em direção ao estacionamento designado: o carro recalcula sua posição e um ponto de encontro à frente a cada 10 segundos, sempre localizado entre a posição atual da aeronave e o destino de estacionamento. Continue seguindo a liberação de taxi enquanto o carro se aproxima. O Nav Display mostra uma rota violeta fina e separada para cada carro Follow Me; as rotas de taxi sintéticas amarelas são ligeiramente mais finas que o guia da própria aeronave.

O tratamento de cruzamentos de pista faz parte do fluxo no solo:

• Se a sua rota cruza uma pista ativa ou relevante, Ground pode mandá‑lo manter antes da pista.
• Peça autorização de cruzamento quando o Radio Log a oferece.
• Cruze apenas após o readback da autorização.
• Informe vacated quando instruído ou quando o fluxo oferece a ação.

Se for detetado tráfego a aterrar, o plugin pode mantê‑lo parado até ser seguro continuar.