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Départ

Clairance, piste, SID, repoussage, roulage

De la porte au décollage.

Departure runway and SID#

Choisissez Override departure runway dans le dialogue du plan de vol avant d'appuyer sur File Flight Plan. Le choix par défaut suit la sélection de l'aéroport et du vent. Le dialogue de départ suivant maintient cette piste fixe ; en mode manuel, il propose :

  • Don't use SID — montée par vos propres moyens sans SID publiée.
  • Choose SID — choisir une SID dans la liste manuellement.
  • Automatic SID — laisser le plugin en sélectionner une.
  • On Screen Preview — voir la géométrie de la piste et de la SID sur le Nav Display pendant le choix.

Les vols VFR forcent la SID à off car les SID sont des procédures IFR.

Si une SID apparaît grisée, elle existe mais n'est pas recommandée (par exemple, votre altitude de croisière est en dehors de ses restrictions, ou le cap ne correspond pas à votre route).

Demander et collationner la clairance#

Après confirmation de la piste/SID :

  1. Sélectionnez Delivery (ou Ground / Tower si pas de Delivery).
  2. Le Radio Log propose Request IFR clearance ou Request VFR clearance.
  3. Appuyez sur Handoff.
  4. Le contrôleur émet la clairance. Le Radio Log affiche le bouton de collationnement.
  5. Appuyez à nouveau sur Handoff, ou utilisez la voix (consultez Voix & Push-to-Talk).

Repoussage et démarrage moteur#

Après la clairance, sélectionnez Ground. Le Radio Log propose :

  • Request engine startup (quand le workflow de l'aéroport l'inclut).
  • Request engine startup and pushback (appel combiné aux portes qui le supportent).
  • Request pushback (aux portes qui en ont besoin).
  • Request taxi (quand prêt).

Certains aéroports sautent le repoussage ou combinent les actions. Le Radio Log n'affiche que ce qui est approprié.

La fiabilité du tracteur intégré a été améliorée. View tug dans Options -> Flight Assistance permet d'observer le véhicule actif.

Roulage#

Vous êtes autorisé jusqu'à un point d'attente. Suivez le guide de roulage vert au sol. Le guide utilise les données de taxi-route d'aéroport de X-Plane. Certains aéroports ont des trous ; le plugin se rabat sur les données d'axe central quand possible.

Pendant le roulage :

  • Le Radio Log peut proposer Report holding point ou des actions de progression similaires.
  • Si votre route croise une piste active, Ground peut vous dire de maintenir court. Ne traversez qu'après une clairance de traversée.
  • Si vous devez dévier, le plugin essaie de re-router automatiquement.

Point d'attente et Tower#

Au point d'attente de la piste :

  1. Sélectionnez Tower.
  2. Le Radio Log propose Report ready for takeoff.
  3. Tower émet Line up and wait ou directement Cleared for takeoff.
  4. Collationnez, alignez-vous, décollez.

Backtrack et départs d'intersection#

Certains aéroports utilisent des départs en backtrack. Le plugin gère cela quand les données de piste le supportent ; vous pouvez voir Backtrack and line up au lieu d'un alignement direct.

Les départs d'intersection (entrer sur une piste depuis une intersection de taxiway avant le seuil) sont également supportés quand l'aéroport dispose d'une intersection utilisable.

Après le décollage#

Tower vous transfère à Center (ou à Approach pour les vols courts). Consultez En route.

« La sélection de piste semble erronée »#

Le sélecteur Override departure runway du dialogue du plan de vol est défini par défaut selon le vent, le flux de l'aéroport, votre position et les données de procédure. Choisissez une autre piste à cet endroit avant de déposer le plan de vol, ou importez la piste prévue depuis SimBrief. Le dialogue de départ suivant sélectionne uniquement la SID pour cette piste fixe.

« Je ne vois pas de liste de SID »#

Causes :

  • La piste n'a pas de SID publiées dans les navdata.
  • Votre premier waypoint en route ne se connecte à aucune SID.
  • Votre niveau de croisière est en dehors des restrictions des SID et Respect SIDs and STARs restrictions est activé.

Utilisez Don't use SID comme contournement. Le plugin construit tout de même une montée initiale raisonnable.

« Le guide de roulage n'apparaît pas »#

  • Activez Draw taxi guide on ground dans les Options.
  • Certains aéroports manquent de données de réseau de roulage utilisables. Le fallback d'axe central est utilisé quand possible.
  • Le guide n'est dessiné que pendant le roulage — pas en stationnement moteurs éteints, pas en l'air.

"Le tracteur met longtemps à arriver"#

Le tracteur est envoyé vers votre avion et s'y rend en roulant sur la surface de l'aéroport ; une attente après la demande fait donc partie du service. Pendant que le tracteur est en route, la commande assignable NextATC/ground_service_skip le fait avancer le long de son itinéraire, jusqu'à 75 m par appui. La même commande fait avancer une voiture Follow Me.

Voir aussi#