NextATC Unicom

Guide NextATCAide et FAQ NextATC

Dépannage

Ce qui peut mal tourner, et comment y remédier

Problèmes courants, dans l'ordre où les utilisateurs les rencontrent réellement.

Si votre problème concerne la voix, consultez également Voix & Push-to-Talk.

Le menu NextATC n'apparaît pas#

Le plugin ne s'est pas chargé. Vérifiez :

  • Le dossier est à X-Plane/Resources/plugins/NextATC/ (exactement ce chemin).
  • Le nom du dossier n'a pas été modifié.
  • Sur macOS, Gatekeeper peut avoir bloqué le binaire. Relancez le script inclus installers/Install - macOS.sh (il enlève l'attribut com.apple.quarantine), ou ouvrez System Settings -> Privacy & Security et autorisez le plugin X-Plane bloqué.

Ensuite, ouvrez X-Plane/Log.txt et cherchez NextATC. Le log indique normalement exactement pourquoi un plugin n'a pas pu se charger.

Aucune action ATC n'apparaît dans le Radio Log#

Parcourez cette liste :

  • Le plugin est démarré (Plugins -> NextATC -> Start plugin).
  • L'avion a de l'alimentation électrique. La radio COM est allumée.
  • Vous êtes calé sur la bonne fréquence pour la phase courante. Delivery pour la clairance IFR ; Ground pour le démarrage/repoussage/roulage ; Tower pour le décollage et l'atterrissage ; Approach/Center en l'air.
  • La Frequency Box est fermée, ou le Radio Log a le focus. Cliquez sur le Radio Log si Handoff continue de sélectionner une fréquence.
  • Radio Log -> Enabled est activé dans les Options. Max visible lines est à au moins 2.

Handoff sélectionne une fréquence au lieu de confirmer un collationnement#

La Frequency Box a priorité quand elle est ouverte. Fermez-la, ou cliquez sur le Radio Log pour déplacer le focus, puis appuyez à nouveau sur Handoff.

Si vous voulez retrouver la priorité de la fréquence, rouvrez la Frequency Box avec NextATC/frequency_selector_toggle.

La piste de départ ou la SID n'est pas celle que j'attendais#

NextATC choisit la piste en fonction des données d'aéroport, du vent actuel, du flux de l'aéroport, de la position de votre avion et de la logique du plugin. Cela peut ne pas correspondre à l'ATIS d'un réseau en ligne ou d'un outil tiers.

Choisissez Override departure runway dans le dialogue du plan de vol avant de déposer le plan ; le dialogue de départ suivant sélectionne la SID pour cette piste fixe. La sélection de la piste d'arrivée et de la STAR reste dans le dialogue Arrival Runway. Consultez Départ et Arrivée.

Aucune SID ou STAR n'est trouvée#

Raisons possibles :

  • La piste sélectionnée n'a pas de SID/STAR publiées pour le point limite de votre route.
  • Votre niveau de croisière est en dehors des restrictions de la procédure.
  • Les navdata sont obsolètes ou incomplètes.

Contournements :

  • Utilisez Don't use SID / Don't use STAR.
  • Choisissez un autre premier/dernier fix en route qui se connecte à une procédure publiée.
  • Mettez à jour le dossier navdata du plugin. Voir Données de navigation.

Le guide de roulage n'apparaît pas#

Activez Draw taxi guide on ground dans les Options. Le guide n'apparaît que quand le plugin dispose d'une route au sol valide pour la phase courante. Certains aéroports ont des réseaux de roulage incomplets ; le plugin se rabat sur les données d'axe central quand possible, mais tous les packages de scénerie n'exposent pas des données de route utilisables.

L'ATC continue à corriger mon altitude#

Deux causes courantes :

  • Calage altimétrique : au-dessus de la transition altitude, vous devez être sur pression standard (1013/29.92). En dessous du transition level, vous devez être sur le QNH local / calage altimétrique.
  • Restrictions SID/STAR : si vous avez activé Respect SIDs and STARs restrictions, le contrôleur attend de vous que vous respectiez les fenêtres d'altitude de la procédure.

TTS est silencieux#

Parcourez :

  • Read ATC messages (TTS) est activé dans les Options.
  • Votre système d'exploitation a au moins une voix installée.
  • Voice Roles est valide si vous avez défini des voix personnalisées (pas de faute de frappe dans les noms de voix).
  • La clé et la région Azure sont valides si Speech engine est Microsoft Azure. Consultez Configuration Azure.
  • Votre périphérique de sortie audio n'est pas en sourdine.

La reconnaissance vocale ne capte rien#

Consultez Voix & Push-to-Talk. Version courte :

  • Le microphone fonctionne dans une autre application.
  • Le modèle de reconnaissance sélectionné est téléchargé dans Options.
  • La commande PTT est assignée à une touche.
  • Vous maintenez la touche pendant que vous parlez.

En cas de doute, cliquez sur Readback avec la souris. La voix est optionnelle.

Je ne vois aucun trafic sur le Nav Display#

NextATC affiche le trafic publié via les datarefs TCAS de X-Plane, plus son propre trafic synthétique lorsque le moteur Traffic est activé. Sans publisher (X-Plane AI, LiveTraffic, XSquawkBox, ou le trafic synthétique propre à NextATC), les marqueurs de carte et le tableau Airport sont vides par conception. Consultez Trafic.

Le vol aléatoire ne démarre pas#

Vérifiez les filtres de région dans Options. Au moins une région doit être activée et le pool choisi doit contenir des aéroports utilisables. Vous pouvez toujours déposer un plan manuellement depuis le dialogue du plan de vol si vous voulez choisir la route vous-même.

La fenêtre du plugin est sur le mauvais écran#

Ouvrez Options -> NextATC Windows Monitor et choisissez l'écran cible. Utilisez Auto / Primary si vous n'avez qu'un seul écran.

Où sont stockés les paramètres ?#

X-Plane/Resources/plugins/NextATC/settings.ini
X-Plane/Resources/plugins/NextATC/traffic_settings.ini

Vous pouvez les éditer avec n'importe quel éditeur de texte pendant que X-Plane est fermé. Utilisez les commandes de rôles vocaux dans Options -> Voice pour configurer les voix.

Où sont les logs ?#

X-Plane/Log.txt

Quand vous signalez un bug, incluez l'aéroport, la piste et la phase de vol, avec une capture d'écran quand c'est utile. Le rapporteur intégré prépare les diagnostics du vol actuel. Un rapport de bug via le web nécessite le fichier Log.txt lisible concerné ; examinez-le pour supprimer toute information privée avant de le télécharger. Consultez Rapports de bug et demandes de fonctionnalité.

Le texte ATC s'affiche mais aucune voix n'est audible#

Vérifiez ces points et notez les résultats pour un rapport :

  • Read ATC messages (TTS) est activé, et quel Speech engine est sélectionné.
  • Dans la fenêtre des rôles vocaux de ce moteur, lancez le test de voix ATC : Test current ATC pour Kokoro et Piper, Test current ATC voice pour les voix Azure et Windows. Notez s'il est audible.
  • La section [Radio] de settings.ini contient les valeurs non secrètes correspondantes : isSpeechActivated, ttsEngine, azureTtsOn, disableVoiceOnReadBack, xAtcChatterCompatibility.

X-Plane ralentit, saccade ou perd des FPS#

Les problèmes de performances, le lag, les saccades, les ralentissements et les chutes de fréquence d'images (FPS) peuvent provenir de plusieurs fonctions de NextATC. Leurs effets s'additionnent, vérifiez donc chacune ; le test le plus simple consiste à les désactiver une à une en surveillant la fréquence d'images.

  • Trafic intégré. Le moteur de trafic synthétique peut représenter une charge importante, qui augmente avec le nombre d'avions. Dans Traffic Options..., réduisez Traffic amount, désactivez Draw 3D aircraft pour n'afficher les avions que sur le TCAS et le Nav Display, ou désactivez Traffic engine.
  • Voix locales (Kokoro et Piper). Chaque transmission parlée, y compris les échanges radio du trafic, est générée sur votre CPU. Cela provoque de brèves chutes chaque fois que l'ATC ou le trafic parle, plus sensibles dans les aéroports chargés. Piper avec Light models activé (la valeur par défaut) est l'option locale la plus légère, avec environ huit fois moins de CPU que les modèles Piper haute qualité ; le Compact model (114 MB instead of 325 MB) de Kokoro réduit moins sa charge. Assurez-vous que les modèles sélectionnés sont téléchargés, choisissez Microsoft Azure dans Speech engine (généré dans le cloud) ou désactivez Read ATC messages (TTS) pour ne garder que le texte. Sous macOS et Windows, la synthèse vocale locale s'exécute déjà avec une priorité inférieure à celle de X-Plane.
  • Reconnaissance vocale (Whisper). La transcription de l'audio de votre microphone utilise le CPU, ou le GPU avec Use GPU acceleration (Metal sur les Mac Apple silicon compatibles, NVIDIA CUDA sous Windows). Les modèles plus grands sont plus lents : utilisez Whisper Base English, activez Use GPU acceleration lorsque c'est disponible, ou désactivez AI Voice Recognition (Experimental).
  • Génération de phrases par IA (Gemini). Le texte est généré dans le cloud ; aucun modèle de langage ne s'exécute donc sur votre ordinateur.

Si les chutes se produisent exactement quand l'ATC parle, commencez par les réglages des voix locales ; si elles sont constantes, commencez par le trafic.

Voir aussi#