7. Guía de taxi y cruces de pista

Cuando Draw taxi guide on ground está activo, NextATC dibuja una ruta en tierra desde el avión hasta la pista, punto hold‑short, punto de cruce o aparcamiento relevante.

La guía de taxi usa datos de rutas de taxi de X‑Plane cuando están disponibles. También puede usar datos de línea central suplementarios para aeropuertos cuya red de taxi presenta huecos.

Servicio Follow Me#

En aeropuertos que publiquen una frecuencia Ground, utilice Request Follow Me en las acciones ATC antes de la salida o después de informar que la pista de aterrizaje ha sido desocupada. Los aeropuertos pequeños operan un coche; los aeropuertos con más puestos de estacionamiento o una superficie más grande operan dos. Los vuelos sintéticos también pueden recibir escoltas aleatorias, por lo que Ground puede responder que todos los vehículos están ocupados y pedir que lo intente de nuevo. Un vehículo vuelve a estar disponible tan pronto como informe service terminated.

A la llegada, continúe rodando hacia el aparcamiento asignado: el coche recalcula su posición y un punto de encuentro hacia adelante cada 10 segundos, siempre entre la posición actual del avión y el destino del aparcamiento. Siga la autorización de taxi mientras el coche se aproxima. La pantalla de navegación muestra una ruta fina violeta separada para cada coche Follow Me; las rutas de taxi sintéticas amarillas son ligeramente más delgadas que la guía de la propia aeronave.

La gestión de cruces de pista forma parte del flujo en tierra:

• Si su ruta cruza una pista activa o relevante, Ground puede pedirle que mantenga antes de la pista.
• Solicite autorización de cruce cuando el Radio Log la ofrezca.
• Cruce solo después de hacer readback de la autorización.
• Informe «vacated» cuando se indique o cuando el flujo ofrezca la acción.

Si se detecta tráfico en aterrizaje, el plugin puede mantenerle esperando hasta que continuar sea seguro.