7. Rollfuehrung und Pistenkreuzungen

Wenn Draw taxi guide on ground aktiv ist, zeichnet NextATC eine Bodenroute vom Flugzeug zur relevanten Runway, Hold‑short‑Stelle, Kreuzung oder Parkposition.

Der Taxi‑Guide nutzt X‑Plane‑Taxiroutendaten, wenn vorhanden. Er kann auch zusätzliche Centerline‑Daten für Flughäfen mit Lücken im Taxinetz nutzen.

Follow‑Me‑Service#

An Flughäfen mit veröffentlichter Ground‑Frequenz verwenden Sie die ATC‑Aktion Request Follow Me vor dem Abflug oder nachdem Sie die geräumte Landebahn gemeldet haben. Kleine Flughäfen stellen ein Fahrzeug bereit; Flughäfen mit mehr Parkpositionen oder einem größeren Oberflächennetz stellen zwei Fahrzeuge bereit. Synthetische Flüge können zufällig Begleitfahrzeuge erhalten, sodass Ground eventuell antwortet, dass alle Fahrzeuge beschäftigt seien und Sie es erneut versuchen sollen. Ein Fahrzeug wird wieder anforderbar, sobald es service terminated meldet.

Beim Anrollen halten Sie das Rollen zum zugewiesenen Parkplatz fort: Das Fahrzeug berechnet alle 10 Sekunden seine Position und einen vorderen Treffpunkt, der stets zwischen der derzeitigen Position des Flugzeugs und dem Zielparkplatz liegt. Folgen Sie weiterhin der Rollfreigabe, während das Fahrzeug sich nähert. Das Nav‑Display zeigt für jedes Follow‑Me‑Fahrzeug eine eigene dünne violette Route; synthetische gelbe Taxirouten sind etwas dünner als die eigene Leitungsroute.

Runway‑Kreuzungen sind Teil des Ground‑Ablaufs:

• Wenn Ihre Route eine aktive oder relevante Runway kreuzt, kann Ground Sie zum Hold‑short anweisen.
• Fordern Sie Crossing Clearance an, wenn das Radio‑Log sie anbietet.
• Kreuzen Sie erst nach dem Readback der Freigabe.
• Melden Sie vacated, wenn angewiesen oder wenn die Aktion angeboten wird.

Wenn Landing‑Traffic erkannt wird, kann das Plugin Sie halten, bis es sicher ist, weiterzufahren.