NextATC Unicom

Guida di NextATCNextATC Guida e FAQ

Arrivo

Avvicinamento, STAR, atterraggio, parcheggio

Dal top-of-descent al parcheggio.

Quando inizia l'arrivo#

Il plugin costruisce il percorso di arrivo mentre ti avvicini alla destinazione. Riceverai una clearance di discesa dal Center, e (quando applicabile) un handoff ad Approach.

Il dialog della pista di arrivo#

Se la selezione manuale è abilitata, si apre il dialog Arrival Runway. Puoi:

  • Scegliere una pista, oppure usare Automatic.
  • Don't use STAR — nessuna STAR pubblicata.
  • Choose STAR — scegli una STAR manualmente.
  • Automatic STAR — lascia che il plugin ne scelga una.
  • On Screen Preview — vedi la pista e la STAR sul Nav Display.
  • Select parking at destination — pre-seleziona ora la tua posizione di parcheggio.

I voli VFR forzano la STAR a off — volano invece un circuito visivo.

Avvicinamento#

Approach gestisce i vettori verso il corso di avvicinamento finale, l'intercettazione dell'ILS (o del localizzatore, o un final visivo) e l'handoff alla Tower al punto di avvicinamento finale.

Se l'aeroporto non ha una frequenza Approach, il plugin salta quel passo e va direttamente da Center a Tower.

Clearance di atterraggio#

Tower emette:

  • Continue approach, oppure
  • Cleared to land.

Fanne il readback. Dopo l'atterraggio, libera la pista e segui il flusso di taxi.

Arrivi VFR#

Un arrivo VFR usa un circuito di traffico visivo:

  • Ingresso nel circuito (spesso a 45° verso il sottovento).
  • Tratta sottovento.
  • Virata base.
  • Final.

Il Nav Display mostra il circuito quando il percorso di arrivo è costruito. Tower emette le clearance di ingresso nel circuito, sequenziamento e atterraggio.

Mancato avvicinamento#

Quando sei in avvicinamento, il Radio Log può proporre un'azione di mancato avvicinamento. Usala quando non puoi continuare l'atterraggio. La Tower mantiene il controllo o ti passa secondo necessità.

Dopo l'atterraggio#

  1. Libera la pista alla prima uscita utilizzabile (o come istruito).
  2. Sintonizza Ground.
  3. Il Radio Log propone Report runway <NAME> vacated (per esempio Report runway 27L vacated).
  4. Ground emette il taxi al parcheggio.
  5. Se il parcheggio manuale è abilitato, scegli ora la tua posizione di parcheggio.
  6. Segui la guida al taxi.

"Non vedo la STAR che voglio"#

Possibili motivi:

  • La pista selezionata non ha STAR pubblicate per il tuo punto finale di rotta.
  • La STAR è ristretta a certi tipi di velivolo o altitudini.
  • Lacune nei navdata.

Soluzioni alternative:

  • Usa Don't use STAR e lascia che il plugin costruisca fix di approssimazione.
  • Scegli un ultimo fix di rotta diverso, che si colleghi a una STAR pubblicata.

"Non riesco a trovare una posizione di parcheggio"#

Cause:

  • La scenery dell'aeroporto non ha metadati di parcheggio per aviazione generale / cargo / il tipo di gate previsto dal tuo velivolo.
  • L'aeroporto è piccolo e il plugin può offrire solo un parcheggio generico.

Segui il percorso di parcheggio assegnato quando disponibile. Se i dati della scenery impediscono un'assegnazione utilizzabile, segnala l'aeroporto e i dettagli del parcheggio. Fermarsi in una posizione arbitraria non stabilisce che il plugin abbia completato l'arrivo.

Assegnazione e riassegnazione del parcheggio#

  • Uno stand che hai selezionato può diventare occupato o riservato dal traffico integrato. Quando NextATC assegna il parcheggio di arrivo e lo stand richiesto non è disponibile, seleziona un altro stand e mostra l'avviso OSD Parking <name> is unavailable; reassigned to <name>.
  • Nella Parking Map uno stand occupato o riservato dal traffico integrato non può essere confermato. Uno stand incompatibile per l'assegnazione automatica può comunque essere selezionato a mano; la mappa mostra un avviso.
  • Quando nessuno stand compatibile è disponibile, l'assegnazione automatica usa come ripiego uno stand incompatibile e mostra un avviso OSD.
  • Se il percorso di taxi verso il parcheggio selezionato non è disponibile, Ground ti dice di mantenere la posizione e scegliere un altro parcheggio, e la Parking Map si riapre.

Vento usato per la pista di arrivo automatica#

La selezione automatica della pista usa il vento al suolo a destinazione quando ne è disponibile un'osservazione recente, altrimenti il vento alla posizione dell'aereo.

Vedi anche#