进场

从下降顶点直至停机。

进场何时开始#

当您接近目的地时,插件会构建进场路径。您会收到来自 Center 的下降许可,并在适用时被移交给 Approach。

进场跑道对话框#

如果启用了手动选择,进场跑道对话框会打开。您可以:

• 选择一条跑道,或使用 Automatic。
• Don't use STAR —— 不使用已发布的 STAR。
• Choose STAR —— 手动选择一个 STAR。
• Automatic STAR —— 让插件自动选择。
• On Screen Preview —— 在 Nav Display 上查看跑道与 STAR。
• Select parking at destination —— 现在就预先选择您的停机位。

VFR 飞行会强制关闭 STAR —— 它们改飞目视起落航线。

进近#

Approach 负责将您引导至最后进近航迹、截获 ILS(或 LOC,或目视最后航段),并在最后进近点把您移交给 Tower。

如果机场没有 Approach 频率,插件会跳过这一步,直接由 Center 转交 Tower。

着陆许可#

Tower 会给出:

• Continue approach,或
• Cleared to land。

请进行复诵。着陆后脱离跑道,并跟随滑行流程。

VFR 进场#

VFR 进场使用目视起落航线:

• 起落航线进入(通常以 45° 切入下风边)。
• 下风边。
• 基线转弯。
• 最后航段。

进场路径构建完毕后,Nav Display 会显示起落航线。Tower 给出起落航线进入、排序及着陆许可。

复飞#

进近时,Radio Log 可能给出复飞动作。当您无法继续着陆时使用它。Tower 视情况继续管制您或将您移交。

着陆之后#

1. 在第一个可用的脱离口(或按指令)脱离跑道。
2. 调谐到 Ground。
3. Radio Log 会给出 Report runway <NAME> vacated(例如 Report runway 27L vacated)。
4. Ground 给出至停机位的滑行许可。
5. 如果启用了手动选位,现在选择您的停机位。
6. 跟随滑行引导线。

「看不到我想要的 STAR」#

可能的原因:

• 所选跑道在您的航路端点上没有已发布的 STAR。
• 该 STAR 限制特定机型或高度。
• 导航数据缺失。

变通办法:

• 使用 Don't use STAR,让插件构建辅助定位点。
• 选择一个不同的最后航路定位点,使其与已发布的 STAR 相连。

「我找不到停机位」#

原因:

• 机场场景没有为您机型所期望的通用航空/货机/登机口类型提供停机位元数据。
• 机场较小,插件只能提供一个通用停机位。

在可用时请遵循分配的停机路径。如果场景数据导致无法分配可用位置，请报告机场和停机详情。停止在任意位置并不能证明插件已完成进场。

停机位的分配与重新分配#

• 你选择的机位可能会被内置交通占用或预留。当 NextATC 分配到达停机位而所请求的机位不可用时，会选择另一个机位，并显示 OSD 提示 Parking <name> is unavailable; reassigned to <name>.
• 在 Parking Map 中，被内置交通占用或预留的机位无法确认。对自动分配而言不兼容的机位仍可手动选择，地图会显示警告。
• 当没有兼容机位可用时，自动分配会使用不兼容的机位作为后备并显示 OSD 提示。
• 如果到所选停机位的滑行路线不可用，Ground 会让你原地等待并选择其他停机位，Parking Map 会再次打开。

自动到达跑道所用的风#

跑道自动选择在目的地地面风的近期观测可用时使用该地面风，否则使用飞机所在位置的风。

另见#

• 航路 —— 之前的阶段。
• 导航显示(Nav Display) —— 实时查看进场路径。
• 故障排查 —— 滑行引导或着陆许可的问题。