17. Risoluzione dei problemi

Il plugin non appare#

Controlla:

• cartella installata in X-Plane/Resources/plugins/NextATC/;
• Log.txt di X-Plane per errori di caricamento (cerca NextATC);
• su macOS, autorizzazione Gatekeeper;
• presenza della cartella mac_x64, lin_x64 o win_x64 corretta per la tua piattaforma.

Non compare nessuna azione ATC#

Controlla:

• il plugin è avviato;
• l'aeromobile ha alimentazione elettrica e una radio COM funzionante;
• COM1 è sintonizzata sulla frequenza corretta per Delivery, Ground, Tower, Approach o Center per la fase corrente;
• la Frequency Box non sta intercettando la pressione di Handoff;
• Radio Log è abilitato o visibile;
• nessuna finestra figlia sta aspettando conferma;
• il piano di volo è stato inserito e la clearance non è già completata.

Handoff sintonizza una frequenza invece di leggere#

Se la Frequency Box è aperta, ha la priorità. Chiudila o fai clic sul Radio Log per spostare il focus, quindi premi nuovamente Handoff.

La pista di partenza o il SID non corrispondono a quanto previsto#

Il selettore di partenza imposta la pista predefinita in base ai dati dell'aeroporto, al vento, ai flussi e al contesto dell'aeromobile. Puoi scegliere un'altra pista direttamente nel dialogo del piano di volo; il dialogo successivo selezionerà solo il SID per quella pista fissa.

SID o STAR assenti#

Le cause più comuni includono:

• dati aeroportuali o navdata che non includono la procedura;
• l'endpoint della rotta non collega una procedura pubblicata;
• la pista selezionata non ha un SID/STAR adatto;
• la rotta o il livello di crociera non corrispondono a una procedura utilizzabile;
• il volo è VFR;
• la procedura esiste ma non è raccomandata per il livello di volo pianificato.

Usa Don't use SID o Don't use STAR quando necessario, oppure scegli un primo/ultimo fix en‑route che colleghi meglio la procedura pubblicata.

La guida al taxi non appare#

Abilita Draw taxi guide on ground. La guida compare solo quando il plugin ha un percorso di terra valido per la fase corrente. Alcuni aeroporti hanno taxi network incompleti; il plugin prova a usare fallback, ma non tutti gli scenari espongono dati di percorso utilizzabili.

ATC continua a correggere l'altitudine#

Controlla impostazione altimetro e livello di transizione. Sopra l'altitudine di transizione usa la pressione standard. Sotto il livello di transizione usa QNH/altimetro locale come indicato. Controlla anche se sono abilitate le restrizioni SID/STAR.

TTS muto#

Controlla:

• Read ATC messages (TTS) è abilitato;
• il volume di sistema e X‑Plane non sono silenziati;
• Voice Roles contiene una voce valida (se usi voci personalizzate);
• chiave/regione Azure sono valide se Azure TTS è abilitato.

Traffico non visibile#

Il traffico può provenire da un editore TCAS esterno o dal motore di traffico integrato. Controlla il Traffic engine e la sua finestra di accettazione iniziale per gli aeromobili integrati; controlla l'editore esterno per gli aeromobili TCAS osservati. Vedi la sezione Traffico per i dettagli.

Il volo casuale non si avvia#

Controlla che almeno una regione sia abilitata nelle Options e che le regioni selezionate contengano aeroporti adatti. Se vuoi scegliere tu la rotta, puoi sempre compilare il piano manualmente dal dialogo del piano di volo.