6. Abflugablauf

Wählen Sie **Override departure runway** im Flugplan‑Dialog. Ohne Auswahl verwendet NextATC automatisch die übliche, nach Flughafen‑ und Windlage bestimmte Startbahn; die Auswahl einer anderen Startbahn fügt diese zur aktiven Abflugkonfiguration hinzu, während die Ankunftskonfiguration unverändert bleibt.

Ist der eingebaute synthetische Verkehr aktiviert, ersetzt NextATC diesen Verkehr, bevor das Einreichen des Flugplans abgeschlossen ist. Externer TCAS‑Verkehr wird nicht verändert.

Nach dem Einfügen des Flugplans bleibt die gewählte Startbahn im Abflug‑Dialog festgelegt und Sie können folgende Optionen wählen:

• Don't use SID – wenn Sie keine SID verwenden wollen.
• Choose SID – um manuell eine SID auszuwählen.
• Automatic SID – damit das Plugin automatisch eine SID wählt.
• On Screen Preview – um die Geometrie von Startbahn/SID zu prüfen, während Sie auswählen.

VFR‑Flüge deaktivieren die SID‑Nutzung, weil SIDs IFR‑Verfahren sind.

Wenn der SID‑Zustand bestätigt ist, fordern Sie die Clearance an und lesen sie zurück. SimBrief kann dasselbe Feld für die Abflug‑Startbahn befüllen; das Feld bleibt vor dem Einreichen des Flugplans bearbeitbar.

Der typische Abflug‑Ablauf ist:

1. Flugplan einreichen.
2. Bestätigen Sie die SID für die bereits im Flugplan‑Dialog ausgewählte Startbahn, falls Sie dazu aufgefordert werden.
3. IFR‑ oder VFR‑Clearance anfordern.
4. Clearance zurücklesen.
5. Ground einstellen, wenn angewiesen.
6. Motorenstart, Push‑back und/oder Taxi anfordern, je nach Flughafen‑Kontext.
7. Dem Taxi‑Guide bis zum Holding‑Point folgen.
8. An Kreuzungen der Startbahn halten, wenn angewiesen.
9. Tower am Holding‑Point einstellen.
10. Startfreigabe anfordern.
11. Startfreigabe zurücklesen und abheben.
12. Center kontaktieren, wenn angewiesen.