6. 出発フロー

フライトプランダイアログで Override departure runway を選択します。既定では空港と風に基づく通常の滑走路が選ばれますが、別の滑走路を選択すると、到着構成はそのままにして出発構成に追加されます。

組み込みの合成交通が有効な場合、NextATC はフライトプランの提出が完了する前にその交通を置き換えます。外部の TCAS 交通は変更されません。

フライトプランを挿入すると、出発ダイアログは選択された滑走路を固定したまま、次の選択肢を提供します。

• Don't use SID – SID を使用しない場合。
• Choose SID – 手動で SID を選択したい場合。
• Automatic SID – プラグインに SID を自動選択させる場合。
• On Screen Preview – 滑走路／SID のジオメトリを確認しながら選択できるプレビュー。

VFR フライトでは SID は IFR 手順であるため、SID の使用は自動的にオフになります。

SID の状態を確定したら、クリアランスを要求し、読み上げて確認します。SimBrief は同じ出発滑走路欄を自動で埋めますが、提出前に編集可能です。

典型的な出発手順は次のとおりです。

1. フライトプランを提出します。
2. フライトプランダイアログで既に選択されていて、求められた場合にその滑走路に対する SID を確認します。
3. IFR または VFR のクリアランスを要求します。
4. クリアランスを読み上げます。
5. 指示されたら Ground 周波数にチューニングします。
6. 空港の状況に応じてエンジン始動、プッシュバック、またはタキシーを要求します。
7. タキシーガイドに従ってホールドポイントへ進みます。
8. 指示された滑走路横断点でホールドショートします。
9. ホールドポイントで Tower 周波数にチューニングします。
10. 離陸を要求します。
11. 離陸クリアランスを読み上げ、出発します。
12. 指示されたら Center にコンタクトします。