11. トラフィック

NextATC は、X-Plane または別のプラグインが X-Plane 標準の TCAS dataref を通じて公開した TCAS トラフィックを読み取ります。トラフィックが利用可能な場合、Nav Display は近くの航空機をコールサイン、高度、速度、可能なら発行元情報とともに表示します。

観測された TCAS トラフィックは次にも使用されます:

• 滑走路横断と離陸のクリアランス: 滑走路上またはファイナル上に航空機がいる間、ATC は自機を待機させます。
• VFR の着陸クリアランス。
• AutoFly のタキシーと滑走路での待機。
• プッシュバック用トーイングカーと Follow Me の移動。
• Nav Display の状況認識。

TCAS の航空機は観測トラフィックにすぎません: NextATC はそれらに指示を出すことができず、組み込みの合成航空機もそれらに反応しません。協調した滑走路の使用、正確なホールドショートの遵守、管制された復行、タキシーの再計画、混雑の解消は、NextATC がその完全な状態と動きを掌握している組み込みの Traffic エンジンの航空機に対してのみ可能です。外部トラフィックプラグインを管制できない理由と、組み込みの Traffic エンジンが提供するものについては、トラフィック を参照してください。

プラグインは特定の外部トラフィックプロバイダーを必要としません。組み込みの Traffic が有効になっている場合、TCAS のパブリッシュがオフでも Nav Display と Airport ボードに航空機を供給できます。外部 TCAS パブリッシャーが動作していない場合、かつ組み込み Traffic が無効の場合、トラフィック一覧は空になります。

組み込みの到着機と出発機は、各空港が機種ごとに割り当てている滑走路を使い、到着機は、空港の運用方向に逆らう滑走路を選んだ場合でも、自機の到着滑走路と同じ方向に着陸します。それらは、ルートに沿った自機の到着時刻を基準にシーケンスされます。